martes, 26 de mayo de 2015

PRACTICA COMPRESIÓN DE LOS CILINDROS.

PRACTICA  COMPRESIÓN DE LOS CILINDROS. (SEAT CÓRDOBA)


  • Procedimiento:
    • Se saca el cable de la bujía y la bujía correspondiente.
    • Se enrosca el manómetro.
    • Se tira de la llave para arrancar ( en este caso no arranca el coche porque le faltan muchos cables , por lo que se le han instalado empalmes hacia la batería directamente).
    • Se realiza esta prueba sucesivamente con todos los cilindros del motor ( en este caso tiene buena compresión).
  • herramientas:
    • manómetro.

PRACTICA DE MOTORES. VERIFICACIÓN DE BOMBA, TERMOSTATO, MOTOR + VENTILADOR, TERMOCOMMUTADOR, SENSOR DE TEMPERATURA, ESTANQUEIDAD DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN.

VERIFICACIÓN DE TERMOSTATO.


  • Resultados:
    • el termostato abre a 90º C.
    • 2647 Ω en frío. 465 Ω en caliente.
  • herramientas:
    • termómetro.

VERIFICACIÓN DE LA BOMBA.

  • Resultados:
    • holgura axial 0,05.
    • holgura radial 0,04.
  • herramientas:
    • reloj comparador.
VERIFICACIÓN TERMOCOMMUTADOR.

  • Resultados:
    • el termocommutador abre a 24 º C.
    • S. Temperatura: 90,5 º C. Abre la resistencia.
    • C, refrigeración: estanco, 1,5 bar de presión. Se abre la válvula del tapón a 1,4 bar de presión.
  • herramientas:
    • termómetro.

VERIFICACIÓN VENTILADOR Y MOTOR.

  • Resultados:
    • sentido de giro hacia el motor.
    • Intensidad: 16 A.
    • Potencia: 16 A.
    • Potencia total: 192 W.
    • sí, tiene continuidad.
  • herramientas:
    • polímetro.


PRACTICA DISCO DE FRENO (ALABEO). PRACTICA DE TAMBOR DE FRENO.

PRACTICA DISCO DE FRENO (ALABEO).



  • Procedimiento:
    • El disco tiene un alabeo de entre 0,8 y 0,4.
    • Se empuja al pistón inyectándole aire por la entrada del líquido de frenos a presión.
    • Sale el pistón disparado ( no interponer las manos en la trayectoria del pistón).
    • Se saca la junta y se verifica si está dañada o rota ( todo estaba en perfecto estado).
  • herramientas:
    • reloj comparador.

 PRACTICA DE TAMBOR DE FRENO.

  • Procedimiento:
    • no se puede verificar debido a que no existe ninguna numeración en el tambor y carece de manual.

PRACTICA CANALIZACIONES

PRACTICA CANALIZACIONES.

  • Procedimiento:

  • se desmonta desde el latiguillo fijo a la carrocería aflojando el racor con unas llaves especiales para ello.
  • Luego se afloja en la pinza de freno o en el tambor de freno.
  • Se extrae la canalización.

  • Herramientas:
    • llave de racor.
    • llave fija.

  

PRACTICA VERIFICACIÓN ESTANQUEIDAD DEL CIRCUITO. CITROEN AX.

PRACTICA VERIFICACIÓN ESTANQUEIDAD DEL CIRCUITO CITROEN AX.

  • Procedimiento:
    • Quitar el tapón del vaso de expansión.
    • Acoplar la bomba para meter presión al circuito.
    • Aplicamos 1,5 bares de presión.
    • El circuito mantiene la presión, por lo tanto el circuito no tiene pérdidas.
    • El tapón de vaso mide hasta 1,4 bar.

  • Herramientas:
    • bomba de presión.


PRACTICA VERIFICACIÓN DEL VENTILADOR Y SU MOTOR.

PRACTICA VERIFICACIÓN DEL VENTILADOR Y SU MOTOR.

  • Procedimiento:
    • El ventilador tiene todas sus aspas.
    • La sujeción está en buen estado.
    • El motor tiene continuidad y no tiene desviación a masa.
    • Intensidad: 16 A.
    • Potencia: 16 A· 12 V = 192 W.

  • Herramientas:
    • Batería.
    • Cables de cobre.
    • Amperímetro.

PRACTICA VERIFICACIÓN DE LA BOMBA DE ACEITE.

PRACTICA VERIFICACIÓN DE LA BOMBA DE ACEITE.

  • Procedimiento:
    • sujetar en el tornillo de banco.
    • Se pone el pulsador del reloj comparador sobre la polea de la bomba para medir la holgura radial del eje respecto a su cosquilla o cojinete (holgura 0,03).

  • herramientas:
    • reloj comparador.